OSPのドライブクローラーは、ストレートワームの形状を進化させた革新的なルアーです。その特徴は、形状、素材硬度、比重のバランスによって生まれる独自のクロールアクションにあります。このアクションは、バスにとって新鮮な刺激を提供し、ロッドアクションによって細かな震えやクネリを生み出します。これにより、タフな状況下でもバスのバイトを引き出すことが可能です。
特に9インチのドライブクローラーは、その大きなサイズによってバスの注目を集めます。通常、バスは4インチや5インチのルアーに慣れていますが、9インチのロングワームは、その異なるサイズ感でバスを惹きつけます。このロングワームは、大きなシルエットながらも細長い形状を持ち、バスに驚かせることなく効果的にアピールします。また、軸が細いボディはバスが吸い込みやすく、これがフッキングの成功率を高めます。
このルアーのシェイプは、ボリュームのあるヘッドとフラットテールを持ち、これが自発的なアクションを増幅し、バスに強い存在感をアピールします。さらに、セミリングボディは水を掴む効果があり、適度な水押し性能とフォールスピードを実現します。中央のセンターラインはフックセットを容易にし、スナッグレス性にも優れています。
マテリアル面では、軽い負荷でも活発に動く素材硬度と比重を選択しており、エビやイカの粉末を混入することで、匂いと味によるバイトの誘発も実現しています。これらの特徴により、ドライブクローラーは従来のストレートワームとは一線を画し、バスフィッシングにおいて高い効果を発揮するルアーとなっています。
ドライブクローラーのインプレ
むっちゃ久しぶりの45up様🐟
信じて投げ込めれるルアーは安心と信頼のOSPドライブクローラー9インチのウォーターメロンペッパー👐#OSP #ドライブクローラー #フローター #フローターフィッシング #バイソンウェーブ #ゼファーボート #フローターのカリスマ pic.twitter.com/nSxFhjf6yq— ニャンバス（フローターのカリスマ） (@Nyanbass) July 29, 2020
久々に八郎潟！ドライブクローラー4.5でなんとか喰わせた😇#八郎潟 #バス釣り #osp #ドライブクローラー #秋田 pic.twitter.com/TO028txDvE
— Sho (@s_h_o_o_h_s) August 28, 2018
今日は早野さんガイド！
OSPさんのドライブクローラーの ネコリグで３本！
勉強になることばかりでした！
来年からのトーナメントに活かせる良い経験ができました❗#SHIMANO #JACKALL #OSP pic.twitter.com/lD0mu4NEA7— 中根翼 【ナカンティー】 (@bass0283) November 17, 2018